“認定中古車”のこと – その1

BMW くるま

こんにちは!

それでは、今回も”認定中古車”のこと、お話していきましょう。

私は、遠方からの購入故、Facetime(スマホでのビデオ通話)で現車確認をした上で、購入を決めましたが、やはりいくつかの気になる点がありました。

今回の結論としては、「やっぱ、中古車は現地での現車確認が大事!!」って事です。

もちろん、致命的な事はありませんでしたが、私の車には、中古車ならではのいくつかの気になる点がありました。

  ・ホイールガリ傷; 左前後、右後(まあ、いいかレベル)*無傷は右前の1輪のみ。。。

  ・小傷;左前方のバンパーの下の方(タッチアップ済み)

  ・小傷;左ヘッドライト(気にならないレベル)

但し、上記内容は事前に連絡を受けており、納車時に実際に確認し「まあ、こんなもんか」でした。 

しかしながら、以下の点については、当日発見。正直「あれれ・・・」といった感じでした。

  ・フロントガラスに微小傷×10個くらい(飛び石?) *非常に小さく車検には問題無しとの事。

  ・ボディー左右側面に、磨き傷(日の当たり加減ではかなり目立つ状態)

納車手続き後は、予定もあったため、あまりそれらに触れる暇もなく、購入したディーラーを後にしましたが、帰路途中の高速でSAに立ち寄っては、遠くから見た際にちょいちょい凹んでました。。。

結果的には、購入前から予定していたコーティングを施工していただいた事で、磨き傷は消え去ったので、今となっては全く問題なくなっています。

やはり、”認定中古車”といえども、中古車は中古車。

購入前には、現地で現車を確認!が必須ですね。

それではまた!

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